Мобильный телефон: +86 134 2198 6314

Почта: elaine@gestarauto.com

  • Используется второй рукой Toyota Previa 2012 2,4L 7-местный стандартный издание

  • Используется второй рукой Toyota Previa 2012 2,4L 7-местный стандартный издание

  • Используется второй рукой Toyota Previa 2012 2,4L 7-местный стандартный издание

Используется Toyota Previa 2012 2,4L 7-местное стандартное издание, предварительно принадлежащее MPV Оптовик

Внешняя конструкция предварительной, с коротким корпусом, колесной базой 2,95 метра и длиной тела 4,75 метра, подходящей для домашнего использования и парковки в областях с плотными парковочными местами. С точки зрения внешнего вида, владельцы автомобилей могут улучшить роскошь интерьера, добавив такие аксессуары, как приветственные педали и кожаные рулевые колеса.

Описание продукта

Используется Toyota Previa 2012 2,4L 7-местное стандартное издание, предварительно принадлежащее MPV Оптовик

Функции конфигурации Основные моменты Toyota Previa 2012 2.4L 7-местный стандартный издание

Активная безопасность

• Система тормозного торможения ABS • Распределение тормозной силы (EBD/CBC и т. Д.)

• Помощь тормозам (EBA/BA и т. Д.) • Контроль тяги (TCS/ASR и т. Д.)

• Система стабильности транспортного средства (ESP/DSC и т. Д.)

Пассивная безопасность

• Передние подушки безопасности (сиденье водителя и пассажира) • Боковые подушки безопасности

• боковая безопасная воздушная занавеска • передняя подушка безопасности колена

• ремень безопасности не прикрепленным напоминанием

• Интерфейс детского сиденья (isofix)

Вспомогательная/конфигурация управления

Помощь по вождению визуализации

• Передний и задний парковочный радар

• Обратная камера • Круиз -контроль

• Технология начала двигателя • Hill Assist (HAC)

Удобная/противоугодная конфигурация

• Электронная анти-края двигателя • Внутренняя центральная блокирующая система

Удаленный тип ключа

• Обычный удаленный ключ • Запуск без ключа

Преимущества Toyota Previa 2012 2,4L 7-местный стандартный издание

Внешний вид и дизайн

Внешняя конструкция предварительной, с коротким корпусом, колесной базой 2,95 метра и длиной тела 4,75 метра, подходящей для домашнего использования и парковки в областях с плотными парковочными местами.

С точки зрения внешнего вида, владельцы автомобилей могут улучшить роскошь интерьера, добавив такие аксессуары, как приветственные педали и кожаные рулевые колеса.

Расход питания и топлива

Предыдущая оснащена 2,4 -литровым двигателем с естественным путем, который обеспечивает мощность, которая соответствует ежедневным потребностям и довольно хорошо контролирует расход топлива. При вождении на высоких скоростях расход топлива может достигать удивительного 5 л/100 км, что очень экономично.

Пространство и конфигурация

Пространственная планировка предварительной является разумным, с достаточным количеством заднего пространства для размещения пассажиров разных типов телосложения, а сиденья сложены для легкой обработки груза. С точки зрения конфигурации, транспортное средство имеет основные удобные функции, такие как запуск без ключа и контроль устойчивости транспортного средства, но у него нет расширенных функций, таких как электрические сиденья и мониторинг давления в шинах.

Комфорт и обработка

Previa предлагает широкий ассортимент комфорта, в том числе вход без ключа, запуск без ключа, двух боковые электрические двери и электрическую заднюю дверь. Заднее пространство просторное, оборудовано независимым кондиционером и игроком. С точки зрения обработки, начинающие водители могут почувствовать, что транспортное средство является гибким при повороте на высоких скоростях и необходимо адаптироваться.

Отзывы пользователей и производительность рынка

Previa показала стабильную производительность на рынке, хотя ее система амортизатора и ширина автомобиля являются недостатками, его расход топлива и производительность энергии превосходны. Персонализированное отделение интерьера может улучшить чувство роскоши. В целом, Previa хорошо работает на практичности, но ее преимущества и недостатки должны быть сбалансированы в соответствии с индивидуальными потребностями

Как профессиональный подержанный дилер Toyota Previa, Gestar также предоставляет экономически эффективные подержанные автомобили от таких брендов, как Honda, Volkswagen, Buick, Chevrolet, Mazda, Mercedes Benz, BMW и т. Д. Другие бренды использовали автомобили, которые производили и продавали в Китае.

Пожалуйста, свяжитесь с нами за любыми видами подержанных транспортных средств.

Спецификация

Toyota Previa 2012 2,4L 7-местный стандартный издание

Основная информация всего транспортного средства

Производитель

Тойота

Уровень

MPV размером с среднего размера

Тип энергии

Бензин

Время на рынок

2012.07

Двигатель

2.4L 170 лошадиных сил L4

Максимальная мощность двигателя (кВт)/скорость питания (оборотная часть)

125 (170ps)/4800-5600

Максимальный крутящий момент двигателя (n · м)/скорость крутящего момента (об/мин)

224/1700-4000

Коробка передач

CVT непрерывно переменная передача

Общие размеры (длина x ширина x высота) мм

4795x1800x1750

Транспортное сооружение

5-дверный 7-местный MPV

Максимум скорость (км/ч)

180

Официальный 0-100 км/ч ускорение (и)

-

Комплексный расход топлива NEDC (L/100 км)

9.1

Колесная база (мм)

2950

Передняя/задняя колесная база (мм)

1545/1550

Минимальный наземный просвет (мм)

150

Вес у бордюра транспортного средства (кг)

1835

Масса полной нагрузки (кг)

-

Емкость топливного бака (L)

65

Емкость багажного отсека (L)

-

Минимальный радиус поворота

-

Роз

92#

Автомобильный интерьер

Используется второй рукой Toyota Previa 2012 2,4L 7-местный стандартный издание

Настоящий пользовательский опыт

2012 2.4L 7-местный роскошный издание

Расход топлива: 9 л/100 км

Пробег: 110000 км

Удовлетворительные аспекты

Самым приятным аспектом должен быть его внешний вид, так как дизайн пули легко узнаваем с первого взгляда. Появление транспортного средства должно иметь явное чувство линий и краев, с четким различием, властным, но элегантным.

Второй момент - это уровень комфорта. В конце концов, как роскошный туристический автомобиль, его уровень комфорта не может быть ниже, чем другие уровни транспортных средств. Поэтому каждый раз, когда вы едете по этой машине на шоссе, она очень гладко, как и сидеть на диване дома, не чувствуя себя очень ухабистым. Это должно дать ему хороший рейтинг.

Жарить

Первый пункт заключается в том, что его звукоизоляция очень плохая. Я лично предпочитаю водить вождение, слушая музыку, а иногда играет музыка довольно рок. В машине я чувствую, что звуковой эффект очень хороший.

Тем не менее, людей за пределами машины всегда привлекают рок -музыку внутри, и это заставляет меня чувствовать себя смущенным, когда они смотрят на меня. Затем, когда вождение шум вне автомобиля довольно заметен и в сочетании с громким шумом шин, эффект еще более неудобен.

Второй момент состоит в том, что нет электрической задней двери, которая не соответствует его роскошному позиционированию и немного разочаровывает.

Космос

В конце концов, это семиместный роскошный автомобиль, поэтому я лично чувствую себя особенно довольным пространством. Сиденья водителя и пассажиров могут не только вместить немного избыточного веса, но и иметь подходящее место для растяжения.

Особенно сиденья второго ряда, они занимают наибольшее преимущество в общем пространстве транспортного средства, как будто сидеть во втором ряду - это все равно, что сидеть в пустой комнате, без каких -либо ограничений от тела автомобиля.

Но что довольно неудовлетворительно, это его пространство для багажника, которое в основном равно нулю, поэтому, если вы хотите путешествовать, вы должны поставить свой чемодан рядом с автокреслом.

Власть

С точки зрения власти, которая является наиболее удовлетворительным аспектом. Иногда это не проблема в 13140 ярдах по шоссе. Чувствительность дроссельной заслонки очень высока.

Обгонка - это кусок торта для него. Наиболее очевидным является то, что при вождении его в дождливые дни кажется, что тело интегрировано с землей и имеет сильную сцепление, заставляя пассажиров чувствовать, что нет опасности скольжения и сильного чувства безопасности.

Контроль

С точки зрения обработки, я также лично получаю высокую похвалу. Общий вес рулевого колеса автомобиля умеренный, и он не чувствует себя плавающим при движении на высоких скоростях. Более того, он обладает сильной точностью: рулевое колесо поворачивается так же сильно, как корпус поворачивается.

Тормоза и педали ускорителя транспортного средства очень чувствительны, а количество используемых сил и тормозного торможения определяет количество поставляемого топлива.

Потребление нефти

Расход топлива, иногда я чувствую себя вполне довольным, и иногда я чувствую себя довольно недовольным. Удовлетворенный, по сравнению с транспортными средствами внедорожника, такими как Ford Raptor, расход топлива автомобиля просто незначителен.

И если ездить плавно по шоссе, это всего лишь около девяти литров топлива. Представьте себе, какой туристический автомобиль может ездить с тем же расходным расходом, что и частная машина? Я недоволен, потому что вождение в городе значительно увеличило расход топлива, что немного выше по сравнению с транспортными средствами того же класса.

Появление

Общий вид очень атмосферный и высококлассный, особенно дизайн его пулевой головки, что добавляет оттенка элегантности на весь автомобиль. Общие линии автомобиля особенно гладкие, а острые края вообще не влияют на его элегантность.

Интерьер

Общий интерьер -стиль транспортного средства очень прост, что хорошо соответствует внешнему и общему расположению транспортного средства, за исключением его очевидного пластикового ощущения. Все остальное очень удовлетворительно.

2012 3,5 л 7-местной роскошной модели

Расход топлива: 9 л/100 км

Пробег: 82000 км

Удовлетворительные аспекты

Первое, что я вполне доволен, это его 7-местное пространство. В конце концов, включая меня, мою жену, детей и моих родителей, в общей сложности шесть человек, поэтому пять мест не могут полностью удовлетворить потребности нашей семьи из шести человек.

Именно из -за семи мест, которые даже если мы путешествуем, у нашей семьи все еще может быть много места, чтобы свободно выразить себя, не чувствуя себя тесным.

Второй момент, который я вполне доволен, - это заднее пространство транспортного средства, которое действительно великолепно и полностью раздавило другие вагоны станции того же класса. Я спрашиваю только с задними сиденьями: кому это не нравится?

Жарить

Если бы я был наименее удовлетворен, первое, что было бы так, чтобы шум шины автомобиля кажется слишком громким. Каждый раз, когда я еду по шоссе, я слышу заметный шум.

Моя семья несколько раз думала, что у моей машины возникали проблемы с моей машиной, что заставило меня захотеть добавить дополнительную звуковую изоляцию в автомобиль. Тогда существует эффект ускорения транспортного средства, который, кажется, немного перегрет.

Каждый раз, когда я начинаю ездить, я должен увеличивать количество топлива на ногах, в противном случае скорость автомобиля даже не увеличится. Наконец, стволовое пространство автомобиля слишком мало.

Каждый раз, когда мы путешествуем, мы не можем установить какие -либо большие коробки, если они не занимают место в первом ряду, что очень расстраивает.

Космос

В целом, пространство в порядке. Я ростом около 1,8 метра и весю около 150 фунтов. Сидя на сиденье водителя, я могу в основном разместить его и даже иметь место для растяжения.

Расстояние между моей головой и крышей также близко к двум кулакам, но я уже отрегулировал сиденье довольно прямо. Если я слегка наклонится, это будет более двух кулаков.

Однако по сравнению со всем автомобилем, второй должен иметь наибольшее чувство пространства. Сидя во втором ряду, можно чувствовать себя полностью расслабленным, не беспокоясь о пространстве транспортного средства, на которое причиняет какие -либо неудобства.

Власть

Мощность 2.4L может показаться немного тусклой, но когда дело доходит до ее слабостей, на самом деле это не так. Бег около 14-155 километров по шоссе не является большой проблемой, но ускорение быстрее, и шум значительно увеличивается, что является наиболее головной болью.

Слабость - езда в городе, потому что у этого автомобиля слишком много энергии, поэтому, как правило, трудно наступить на ускоритель слишком сильно в пробках, и особенно легко застрять. В целом, это все еще приемлемо и удобно для домашних путешествий.

Контроль

Управляемость рулевого колеса может удовлетворить потребности простых людей, но общее рулевое колесо тяжело, и неизвестно, является ли это гидравлической мощностью.

Несмотря на то, что, вообще говоря, поворот рулевого колеса может потребовать некоторой силы, по сравнению с некоторыми электронными рулевыми колесами с электронным управлением, он действительно достаточно стабилен.

В отличие от электронных, он не является гибким и может привести к тому, что транспортное средство перемещается по большой площади с небольшим движением на шоссе, что очень небезопасно.

Потребление нефти

В конце концов, я весьма доволен расходом топлива, это японский автомобиль и относительно экономичный. Кроме того, общий вес автомобиля на самом деле довольно высокий, поэтому я лично могу принять его. В частности, требуется только 92 октанового бензина, который может удовлетворить потребности в потреблении на расход топлива, я действительно удовлетворен.

Комфорт

Уровень комфорта сиденья водителя в автомобиле может быть описан только как посредственное, не очень подходящее для вождения слишком долго, иначе легко испытывать боли в спине.

Комфорт второго ряда, кажется, сильно отличается от комфорта первого и третьего рядов. Мне посчастливилось сидеть в нем, в конце концов, я являюсь главой семьи и водителя, и я могу испытать свое удовольствие только при сидящем во втором ряду и отдыхаю, когда автомобиль простаивает!

Интерьер

Интерьер относительно прост, но он очень подходит для личных и семейных вкусов. Если нам нужно указать один недостаток, то должно быть, что пластиковое ощущение интерьера автомобиля слишком сильное, и я действительно беспокоюсь о безопасности.

  • wechat

    Elaine: Elainewu6768

Поболтай с нами