Honda CR-V 2019 RUI Hybrid Dual Engine 2,0L Двухколесный дилер подержанный автомобиль в Китае

Honda CR-V 2019 RUI Hybrid Dual Engine 2,0L Двухколесный дилер подержанный автомобиль в Китае

Конфигурация Honda CR-V

• Непрерывно переменная передача

• Мощность 178 лошадиных сил

• Просторное и удобное пространство

• Панорамная камера

• Адаптивный круиз -контроль

• Адаптивный высокий и низкий бал

• Ксар сеть

• Параллельная помощь

• Автоматическая парковка

• Мониторинг давления в шинах

• Помощь в гору

• Круиз -контроль

• Внешнее Aux

• Навигация GPS

• Запуск без ключа

• Панорамный люк

• Автоматические фары

• Автоматическая кондиционирование воздуха

• Поясничная поддержка сидений

• Кожаные сиденья

• Внешний USB

• Задние сиденья сложены пропорционально

Преимущества Описание Honda CR-V 2019 RUI Hybrid Dual Engine 2.0L

Преимущества Honda CR-V 2019 Rui Hybrid в основном включают в себя stucd

CRV Hybrid 2019 - это внедорожник, который сочетает в себе элементы моды с практическими функциями.

С точки зрения мощности, CRV Hybrid использует 1,5T турбонаддувного двигателя и гибридную систему I-MMD 2.0L, сочетающая мощную выходную мощность и экономию топлива.

Максимальная выходная мощность двигателя 1,5 Т составляет 142 кВт, с пиковым крутящим моментом 243 нм; Максимальная выходная мощность двигателя 2,0 л составляет 107 кВт, с пиковым крутящим моментом 175 нм. Выходная мощность двигателя составляет 135 кВт, с пиковым крутящим моментом 315 нм.

Этот тип комбинации мощности не только обеспечивает обильную энергию, но и имеет лучшую экономию топлива

Gestar стремится интегрировать ресурсы обширной цепочки автомобильной промышленности на китайском рынке, предоставляя клиентам высококачественные, недорогие подержанные автомобили и аксессуары.

Как профессиональный поставщик Honda CR-V 2019 RUI Hybrid Dual Engine 2,0L, Gestar также предоставляет Honda Accord, Honda Crider, Honda Odyssey, Honda Elysion, Honda Inspire, Honda Breeze Hybrid Dual Engine и другие используемые автомобили Honda, которые производили и продавали в Китае.

Пожалуйста, свяжитесь с нами за любыми видами подержанных транспортных средств.

Спецификация

Автомобильный интерьер

Опыт пользователя и плюсы и минусы использования Honda Hybrid CRV в течение 4 месяцев

Позвольте мне поделиться своим опытом вождения: во -первых, моя цель в выборе автомобиля - иметь низкий расход топлива, качество бренда, беззаботный, передний и задний радар, обратное изображение и сильную мощность. В настоящее время я могу пробежать 900 километров за 300 юаней зимой, около 3:00-4:00 в городских районах и около 6:00 утра на шоссе.

Я могу бегать на высоких скоростях только несколько раз в год, поэтому выбор гибридного автомобиля не ошибается. Я думаю, что он должен быть в состоянии превышать 1000 юаней летом. Мощность растет, расход топлива чрезвычайно экономичный, и мне не нужен электромобиль.

Несколько дней назад мой друг ездил на моей машине и сказал, что сожалеет о покупке Tesla и должен купить Honda Hybrid. Это очень тихо ездит, и эти люди говорят, что боятся проблем с батареей. 10-летняя гарантия все еще недостаточно? (И почти нет случаев замены батареи) - это ощущение, что чистые топливные транспортные средства не могут сравниться!

Второй момент в том, что власти достаточна. Хотя он не может сравниться с электромобилями, такими как Tesla, мы все еще уверены в запуске чистого бензинового автомобиля на одном светофоре. Мне всегда нравились естественные аспирированные автомобили, и наличие электродвигателя просто потрясающе.

Ощущение непрерывного, и сдвижные весла восстанавливают энергию, что очень приятно. Тем не менее, его нужно использовать в сочетании с тормозами, а тормозные огни не будут зажигать. Безопасное вождение является приоритетом. Третий пункт - похвалить космический маг Хонды. Какое еще пространство у этого X5? Это почти догоняет своего старшего брата Урва.

Передние сиденья не блокируют ноги и не столкнулись друг с другом, а кожаные сиденья сзади регулируются на самую дальнюю спину. Так удобно лечь и почти засыпает. При прохождении неровных дорог и амортизаторов не будет ударов, и двое детей, сидящих за ними, не чувствуют никакого смеха или радости.

Четвертой конфигурации достаточно для меня. Передний радар и камера заднего вида с подсказками для электромобилей сзади (что действительно хорошо, мне нравится, и камера заднего вида также очень ясна ночью, никогда не отстаю, мне это нравится). Зеркальная зеркальная линия задней виды

Кроме того, тормоз Fengdong очень дружелюбен с моей женой, но на активное тормоз нельзя полностью полагаться. Существует также большой радиус поворота, который позволяет легко развернуться. Передняя часть автомобиля также очень надежна. Возможно, это причина, по которой он не оборудован требованиями к фронту (что жаль).

Охлаждение и отопление кондиционирования воздуха хороши, а дистанционный старт также хорош. Можно заранее включить кондиционер. Дверь автомобиля густая и тяжелая, и детям трудно открыть дверь (вероятно, это причина десяти). В дополнение к безопасности безопасности, материал был модернизирован, который толще, чем дверь автомобиля.

Пятый пункт заключается в том, что опыт вождения настолько освежает, а также удивительно начинать и работать быстро, опыт гибридного вождения на самом деле намного лучше, чем чистый бензин. Внешний вид - черные колеса и двойное слоистое стекло в первом ряду, которые являются основными факторами, которые ценятся.

Звуковая изоляция в первом ряду гибридных колес стоит более 10000 юаней, которым владельцы автомобилей с чистым бензином не могут наслаждаться (жизнь ухабила в течение нескольких десятилетий, а мой следующий автомобиль Honda может достигать 50 лет).

При проезде по углам нет ощущения наклона, и в задней части нет потери контроля. CRV изначально - удобный внедорожник Family City, но в сочетании с гибридом, это страстный молодой внедорожник. С точки зрения внешнего вида, это поколение изменилось с спокойного дяди к молодому человеку. Мы более крупные гражданские, и мы очень любили Civic. Теперь это можно считать мечтой. Анализ преимуществ и недостатков:

Анализ преимуществ и недостатков:

Прежде всего, давайте поговорим о преимуществах.

Гибрид экономична с топливом, с городским потреблением топлива более 0,3 юаня, что слишком много. Общий расход топлива составляет 4,5-5,5 юаней, и он может проходить около 550 километров на национальном шоссе для 200 юаней, чтобы добраться до города и из города, что очень ароматно.

Удобно ездить, с удобным шоковым поглощением и фильтрацией, в целом очень твердое.

Пространства действительно просторные, почти догоняют внедорожники среднего размера в одном классе. Какой просторный интерьер не может сравниться с нашим?

Кожа прочная, долговечная и нелегкая для слома, с обычным обслуживанием и уходом. Разве это не Honda, которая не может быть сломана за рулем. 5. Конфигурации достаточно, и 24 модели уже оснащены помощи выравнивания зеркала заднего вида, адаптивным круиз -контролем уровня L2 и активным торможением.

Кстати о недостатках:

Шум первой шины в любом случае немного громкий. Он не оборудован Мишлен, а продавец немного скучный. Тем не менее, лучше оборудовать его двумя слоистым стеклом в первом ряду. Владельцы чистых бензиновых автомобилей определенно будут иметь громкий шум.

Там нет вождения, я не знаю, почему нет, и нет дисплея давления в шинах. Это очень расстраивает. Существует только пассивная сигнализация давления в шинах, и там нет 360 дисплея или переднего радара. По крайней мере, есть точка, дружественная к передней радаре, верно? Нет других недостатков, в целом есть еще много преимуществ, и конфигурация достаточно для меня.

В целом, Honda - хороший автомобиль, без ярких конфигураций домашних автомобилей. Это только обеспечивает прочные, беззаботные, экономичные и долговечные функции, без многих проблем. Техническое обслуживание также дешево. Honda CRV уже удовлетворяет мои потребности в машине в моем сердце, и я буду стремиться водить ее в течение 15 лет в будущем. Это действительно автомобиль, который стоит рекомендовать, и так называемые недостатки больше не важны!