Датчик автомобильного нока для Fiat, Alfa Romeo (импортирован), Lancia

Датчик автомобильного нока для Fiat, Alfa Romeo (импортирован), Lancia

Описание продукта

OE №: 55233965

Применимый бренд: Fiat, Alfa Romeo (импортирован), Lancia

Модель: не

Основная функция датчика удара автомобиля

Обнаруйте ненормальные вибрации (KNCK) во время работы двигателя, преобразуйте механические сигналы в электрические сигналы и передайте их в электронный блок управления (ECU), чтобы отрегулировать угол выступления зажигания и избежать повреждения двигателя, вызванного ударом. ‌

Конкретные функции и методы реализации следующие:

Обнаружение стука и преобразование сигнала

Датчики удара обычно устанавливаются в цилиндре двигателя вблизи камеры сгорания (например, между цилиндрами 2 и 3 из четырех цилиндрийного двигателя), используя пьезоэлектрическую керамику или магнитострикционные материалы для преобразования вибраций двигателя в электрические сигналы.

Этот сигнал передается в ECU с символом «KNK», чтобы помочь определить, произошла ли детонация. ‌
Динамическая корректировка времени зажигания

Когда детонация обнаруживается, ECU немедленно откладывает время зажигания, вызывая пиковое давление сгорания появляться после верхнего мертвого центра поршня, уменьшая интенсивность детонации;

После того, как детонация исчезнет, система постепенно восстановит оптимальный угол продвижения зажигания, чтобы повысить эффективность питания. ‌
(Математическое выражение: угол продвижения зажигания)

Механизм защиты двигателя

Подавив детонацию, вызванную низкоклассным топливом, преждевременным зажиганием или аномальной выхлопной системой, механические компоненты, такие как стенки цилиндров/кольца поршня, предотвращаются повреждены из-за аномальных колебаний давления.

Технические функции:

Пьезоэлектрическая керамическая технология: основные датчики используют пьезоэлектрические керамические компоненты, а их слабые сигналы требуют экранированных проводов для предотвращения помех; ‌

Обнаружение типа резонанса: некоторые датчики резонируют с частотой детонации с помощью заданной частоты вибрации (около 6000 Гц) для повышения чувствительности обнаружения; ‌

Обратная связь с несколькими параметрами: в дополнение к скорости/положению, она также может ощущать изменения в механическом давлении, достигая более точного управления. ‌
Чтобы получить более глубокое понимание связанных технологий, можно провести дальнейшие исследования по системам обратной связи по времени зажигания или датчикам пьезоэлектрического эффекта

Что мы можем предоставить для автозаработков?

Gestar не только предоставляет клиентам различные типы и бренды подержанных автомобилей, но также опирается на сильные преимущества в цепочке поставок Китая, чтобы предоставить клиентам различные новые и подержанные автоматические детали, от системы двигателя, системы подвески, тормозной системы, электрической системы, системы передачи, топливной системы, систем сцепления до системы охлаждения.

Пожалуйста, свяжитесь с нами и предоставьте номер VIN или OE, чтобы потребовать любые виды автоптар!