Сборка шпинделя задних подвески/сбоя в сборе, подходящая для Land Rover Discovery 3 Discovery 4

Сборка шпинделя задней подвески/сбоя в сборе, подходящая для Land Rover Discovery 3

Основная информация

Название продукта: сборочная сборка

Положение установки: система рулевого управления

Оригинальный заводский код: LR0191117

Применимые модели: Land Rover Discovery 3 Discovery 4

Основные функции

Соединение двух задних колес: Подключение веревневого шпинделя задней подвески/сборочная сбоя представляет собой ключевой компонент, который соединяет два задних колеса.

Обеспечение того, чтобы два задних колеса могли двигаться синхронно во время вождения, сохраняя стабильность и баланс транспортного средства.

Стабильная задняя ось: Сборка сплошного повязки играет роль в стабилизации задней оси в автомобильной структуре, обеспечивая безопасность вождения. Он соединяет левое и правое рулевое управление, чтобы синхронизировать два колеса, отрегулировать ноги и обеспечить безопасное вождение автомобиля.

Баланс и стабильность: Узел сцепления передает команды рулевого управления с рулевого колеса, позволяя транспортному средству повернуться в соответствии с намерением водителя.

Кроме того, он также служит для баланса левой и правой систем подвески, гарантируя, что автомобиль сохраняет хороший баланс и стабильность при повороте.

Улучшение обработки и комфорта: Благодаря конструкции нескольких шатунов, чтобы ограничить угол точек соединения, узел склона может активно регулировать выравнивание колеса при сжатии транспортного средства, максимизируя тягу шин и, таким образом, улучшая обработку и комфорт автомобиля.

Структура и принцип работы задней подвесной веретеновой подключения/сборочной сборки:

Структура: Сборка шпинделя задних подвески/сбоя в сборе обычно состоит из основной ручки управления, переднего и заднего расположения рук, а также верхних и нижних рук.

Эти компоненты работают вместе, чтобы обеспечить стабильность и обработку транспортного средства в различных дорожных условиях.

Рабочий принцип: Мощность, генерируемая двигателем, передается на большую шестеренную пластину (дифференциал) задней оси через коробку передач.

Верхняя и нижняя маленькая шестерня внутри дифференциала и поперечная колонна с двумя небольшими планеты работают вместе, чтобы отрегулировать скорость колеса во время поворота, тем самым улучшая маневренность автомобиля.

Особенности нашей ручной подвески

1. Используются чипсы Infineon и кабели Phoenix
2. Продукт проходит полную фабричную проверку с помощью моделируемых дорожных испытаний
3. Тестирование формы волны
4. Тестирование с высокой температурой устойчивости
5. Тестирование теплового деградации во время производства и тестирования.

Что мы можем предоставить для автозаработков?

Gestar не только предоставляет клиентам различные типы и бренды подержанных автомобилей, но также опирается на сильные преимущества в цепочке поставок Китая, чтобы предоставить клиентам различные новые и подержанные автомобильные детали, от Система двигателя, подвесная система, тормозная система, электрическая система, система передачи, топливная система, системы сцепления в систему охлаждения.

Пожалуйста, свяжитесь с нами и предоставьте номер VIN или OE, чтобы потребовать любые виды автоптар!