Мобильный телефон: +86 134 2198 6314

Почта: elaine@gestarauto.com

  • 2024 Новый Xpeng G6 Actulet Atternation

  • 2024 Новый Xpeng G6 Actulet Atternation

  • 2024 Новый Xpeng G6 Actulet Atternation

  • 2024 Новый Xpeng G6 Actulet Atternation

  • 2024 Новый Xpeng G6 Actulet Atternation

2024 Новый Xpeng G6 Actulet Atternation

Глубокая визуальная нейронная сеть: Xiaopeng G6 имеет Xnet Deep Visual Neural Network, которая достигает многократного временного слияния и итерации алгоритма, управляемого данными, повышая точность и эффективность визуального восприятия.

Описание продукта

2024 Новый Xpeng G6 Actulet Atternation

Особенности конфигурации.

• Система тормозного торможения ABS

• Распределение тормозной силы (EBD/CBC и т. Д.)

• Помощь тормозам (EBA/BA и т. Д.)

• Контроль тяги (TCS/ASR и т. Д.)

• Система стабильности транспортного средства (ESP/DSC и т. Д.)

• Предупреждение о отъезде по переулке

• Предупреждение о столкновении вперед

• Предупреждение о заднем столкновении

• Предупреждение о обратной стороне автомобиля

• Предупреждение о открытии двери Dow

• Предупреждение о пересечении движения вперед

• торможение для движения, проходящего вперед

• Активное торможение

• Параллельная помощь

• Система помощи в хранении полосы движения

• Подвеска центральной полосы движения

• Советы по вождению усталости

• Активное обнаружение усталости DMS

• Признание дорожного движения

• Распознавание сигнального освещения

• Обратная камера

• Изображение слепых пятностей автомобиля

• Панорамное изображение 360 °

• Прозрачное изображение

• Круиз -контроль

• Адаптивный круиз -контроль

• Полный адаптивный круиз -контроль

• АВТОМАТИЧЕСКАЯ помощь

• парковка радара

• Напоминание о вылете предыдущего автомобиля

• Узкая дорожная помощь

• Уровень вождения в помощи L2

• Автоматическая парковка на месте

• Отслеживать и обратить вспять

• Парковка памяти

• Autohold (автоматическая парковка)

• Hill Assist (HAC)

• Стриг на землю нежный спуск (HDC)

Описание преимуществ 2024 г. Новый Xpeng G6 Actulet Electric

Преимущества Xiaopeng G6 включают его интеллектуальное вождение, глубокую визуальную нейронную сеть, структуру тела, экономическую эффективность, признание рынка и влияние бренда

Умное вождение: Xiaopeng G6 оснащен системой интеллектуального вождения XNGP, которая может достичь передового вождения в нескольких сценариях, таких как автомагистрали, города и парковки. Он имеет такие функции, как автоматическое изменение полосы движения, обгона, левая и справа, и распознавание светофора начала и остановки, и постоянно развивается посредством обновлений OTA.

Глубокая визуальная нейронная сеть: Xiaopeng G6 имеет Xnet Deep Visual Visual Neural Network, которая достигает многократного временного слияния и итерации алгоритма, управляемой данными, повышая точность и эффективность визуального восприятия.

Транспортное сооружение: Внедрение передовых технологий, таких как интегрированная лицевая кастинга, батареи и литий-фосфат, он обладает высоким техническим содержанием и эффективностью безопасности.

Экономическая эффективность: Xiaopeng G6 по цене между 209900 и 276900 юаней и считается высокой стоимостью чистой электрической модели, особенно в диапазоне цен от 150000 до 250000 юаней, где трудно найти модель с более высокой эффективностью затрат.

Рыночное признаниеПосле предварительной продажи Xiaopeng G6 общая сумма намерения составляет около 40000 единиц, а рынок имеет высокое признание Xiaopeng G6.

Влияние бренда: Как известный бренд в области новых энергетических транспортных средств в Китае, Xiaopeng Motors обладает определенным влиянием бренда и доли рынка, что также является важным фактором для Xiaopeng G6, чтобы выделиться на ярко-конкурентном рынке.

Кроме того, Xiaopeng G6 также имеет отличную выносливость, скорость быстрой зарядки, разумную цену и сильные интеллектуальные функции помощи вождению.

Его платформа для карбида высокого уровня 800 В 800 В увеличивает диапазон на 300 километров после 10 минут зарядки, решая проблему тревожности пользователей.

В то же время, его интеллектуальная функция помощи вождения принадлежит первому уровню в Китае, и это одна из автомобильных компаний, которая открыла самое интеллектуальное вождение на городских дорогах.

Gestar стремится интегрировать ресурсы обширной цепочки автомобильной промышленности на китайском рынке, предоставляя клиентам высококачественные, недорогие подержанные автомобили и аксессуары.

В качестве профессионального поставщика электромобилей xpeng G6 Acter Actacure 2024, Gestar также предоставляет Tesla, Rising R7, Zeeker 001, Li L6‌ Ledao L60 и другие электромобили серии брендов, которые производили и продавали в Китае.

Плс связаться с нами Для любых видов подержанных транспортных средств.

Спецификация

Имя параметра

Xiaopeng G6 2024 580 Long Range Plus

Xpeng G6 2023 580 Long Range Pro

Xpeng G6 2023 755 Ultra Long Range Pro

Производитель

Xpeng

Xpeng

Xpeng

Уровень

Внедорожник среднего размера

Внедорожник среднего размера

Внедорожник среднего размера

Тип энергии

Чистый электрический

Чистый электрический

Чистый электрический

Время на рынок

2024.04

2024.04

2024.04

Электромотор

Чистый электрический 296 лошадиных сил

Чистый электрический 296 лошадиных сил

Чистый электрический 296 лошадиных сил

Чистый электрический диапазон (км) miit

580

580

755

CLTC Pure Electric Drange (KM)

580

580

755

Время зарядки (часы)

Быстрая зарядка занимает 0,33 часа

Быстрая зарядка занимает 0,33 часа

Быстрая зарядка занимает 0,33 часа

Быстрая зарядка (%)

10-80

10-80

10-80

Максимальная мощность (кВт)


218 (296 л.с.)


218 (296 л.с.)


218 (296 л.с.)

Максимальный крутящий момент (n · м)

440

440

440

Коробка передач

Электрическая односкоростная коробка передач

Электрическая односкоростная коробка передач

Электрическая односкоростная коробка передач

Общие размеры (длина x ширина x высота) мм

4753x1920x1650

4753x1920x1650

4753x1920x1650

Транспортное сооружение

5-дверный 5-местный внедорожник

5-дверный 5-местный внедорожник

5-дверный 5-местный внедорожник

Максимум скорость (км/ч)

202

202

202

Официальное время ускорения 100 км/ч

6.6

6.6

5.9

Колесная база (мм)

2890

2890

2890

Передняя/задняя колесная база

1635/1650

1635/1650

1635/1650

Потребление мощности на 100 километров (кВтч/100 км)

13,2KWH

13,2KWH

13,2KWH

Эквивалентное расход топлива электроэнергии (L/100 км)

1.47

1.47

1.47

Период гарантии транспортного средства

5 лет или 120000 километров

5 лет или 120000 километров

5 лет или 120000 километров

Вес у бордюра транспортного средства (кг)

1995

1995

1995

Рейтинг полезная нагрузка (кг)

2390

2390

2390

Емкость багажного отсека (L)

571-1374

571-1374

571-1374

Минимальный радиус поворота (м)

6.065

6.065

6.065

Емкость батареи (кВтч)

66

66

87.5

Тип батареи

литий -железо фосфатная батарея

литий -железо фосфатная батарея

литий -железо фосфатная батарея

Автомобильная экстерьер

2024 Новый Xpeng G6 Actulet Atternation

Автомобильный интерьер

2024 Новый Xpeng G6 Actulet Atternation2024 Новый Xpeng G6 Actulet Atternation

Реальные обзоры пользователей


25 g6 вождение в течение 10 дней

Прошло 10 дней с тех пор, как я взял Xiaopeng G6 и проехал 1000 километров.

Сегодня давайте поговорим о моем опыте вождения! Как опытный водитель, который в течение 12 лет управлял автомобилями с бензином, первым впечатлением, которое дают мне электромобили, это тишина, особенно эффект звукоизоляции Xiaopeng G6, который намного лучше, чем мои предыдущие автомобили.

При прохождении скорости скорости и ухабистых дорогах внутренняя часть автомобиля все еще очень тихо, что делает меня особенно довольным.
С точки зрения выносливости, производительность G6 также очень удивительная, а энергопотребление в основном составляет около 12 кВт/100 км.

Я обычно еду на 20 километрах вперед и назад на работу, и каждый день потребляю только 4% моего электричества, что эквивалентно необходимости взиматься раз в 20 дней.

Однако, получив новую машину, мне очень понравилось, и он не мог удержаться от бега каждый день. В результате, после поездки в течение недели, моя батарея составляла всего 20%.

Поэтому я впервые испытал зарядку G6 5C, и эффект был даже лучше, чем я себе представлял. Потребовалось всего 32 минуты, чтобы зарядить от 20% до 100%, и скорость была очень быстрой.

Что касается интеллектуальной функции вождения, я был немного незнаком, когда впервые начал ее использовать, но когда я постепенно узнал с ней, я действительно нашел это очень полезным.

Я не использую его в городе, но на шоссе особенно это очень беспокоит, значительно снижая усталость от вождения, и это также очень безопасно.

Я обязательно буду использовать эту функцию часто в будущем, это действительно удивительно!
Как мой первый трамвай, я не сожалею о выборе Xiaopeng G6.

В настоящее время я не сталкивался с ненормальными шумами или другими вопросами, упомянутыми другими владельцами автомобилей в Интернете, и общий опыт очень хороший

Как владелец Xiaopeng G6, я проехал более 37000 километров с тех пор, как я получил автомобиль в октябре 2023 года, и этот автомобиль полностью изменил мой способ транспортировки.

Будь то самостоятельное вождение или ежедневное управление, его выносливость и интеллектуальная система вождения заставляют меня чувствовать удобство и душевное спокойствие, принесенные технологиями. Вот мой настоящий опыт работы на автомобиле:


1 、 Эффективность диапазона: архитектура 800 В+Ультра-низкое потребление энергии, без беспокойства во время дальнего вождения

Ключевые слова: Кросс провинциального самооткрытия из Ханчжоу до Куаньчжоу, полное высокоскоростное путешествие, энергоэффективность*
Во время весеннего фестиваля я поехал G6 в Quanzhou для тура по самостоятельному вождению. В день обратной поездки мы уехали из Куаньчжоу, прошли через Лишуи и, наконец, прибыли в Ханчжоу, покрывая общее расстояние около 800 километров.

При отъезде одометр показал диапазон 95%. В фактическом вождении кондиционер и нагревание сидений включалось на протяжении всей высокоскоростной секции, а энергопотребление оставалось стабильным при 17,6 км/ч/100 км в течение дня.

Благодаря глобальной платформе высокого напряжения 800V и технологии электробидного привода кремниевого карбида, G6 обладает чрезвычайно высокой эффективностью электронного управления и может поддерживать низкие производительность потребления энергии даже при скоростном круизе 120 км/ч.


Опыт пополнения энергии:


Весь процесс требует только двух перезарядков (на специальной электростанции в Нингде и идеальной станции в зоне обслуживания), причем каждый заряд занимает около 30 минут для заряда от 20% до 90%.

Скорость перезарядки достигает официального стандарта «зарядки в течение 10 минут и за рулем 300 километров». Технология быстрой зарядки 800 В в сочетании с телом с низким содержанием сопротивления (коэффициент перетаскивания 0,248 куб.


2 、 Интеллектуальный опыт вождения: XNGP превращается в «Полу автономного вождения»


Ключевые слова: Hangzhou Jiaxing Commuting, шоссе NGP, автоматическое изменение полосы движения*

Я путешествую туда-сюда между Ханчжоу и Джиаксингом каждую неделю (около 100 километров в каждую сторону), и высокоскоростной НГП стал моим «обязательным». Система XIAOPENG XNGP оснащена двойными чипами ORIN-X и 31 датчиком, которые могут достичь:

1. Автоматическое последовательное и центрирование полосы движения: точно определить скорость предыдущего транспортного средства, поддерживать безопасное расстояние и автоматически корректировать направление в изгибах.

2. Активное изменение полосы движения: система активно выбирает оптимальную полосу движения на основе дорожных условий, а действие по изменению полосы движения является решающим и гладким, приближаясь к стилю вождения человека.

3. Автоматический старт остановка на перегруженных дорогах: при медленном движении автомобиль автоматически запускается и останавливается плавно, уменьшая усталость часто наступает на переключатель.

Фактический опыт:


После отъезда из Ханчжоу NGP полностью активирован, и транспортное средство заканчивается более 90% от вождения независимо.

Особенно на густонаселенных участках скоростной автомагистрали Шанхай Кунмин, система может заранее предсказать движения транспортных средств на соседних полосах, избегая «призрачного торможения».

При возврате ночью, автоматическое переключение высоких и низких лучевых ламп, распознавание строительных шишек и других функций также заставило меня чувствовать себя непринужденно.

  • wechat

    Elaine: Elainewu6768

Поболтай с нами