2024 Новый Leapmotor T03 200 км и 310 и 403 км аккумулятор

2024 Новый Leapmotor T03 200 км и 310 и 403 км аккумулятор

Функции конфигурации Основные моменты LeapMotor T03 200 км и 310 и 403 км.

• Система тормозного торможения ABS

• Распределение тормозной силы (EBD/CBC и т. Д.)

• Помощь тормозам (EBA/BA и т. Д.)

• Контроль тяги (TCS/ASR и т. Д.)

• Система стабильности транспортного средства (ESP/DSC и т. Д.)

• ремень безопасности не прикрепленным напоминанием

• Система мониторинга давления в шинах

• Интерфейс детского сиденья (isofix)

• Задняя парковочная радар

• Круиз -контроль

• Обычный удаленный ключ

• Мобильный ключ Bluetooth

• Носимый ключ

Преимущества Описание Leapmotor T03 200 км и 310 и 403 км аккумулятор

Преимущества автомобиля Leapmotor T03 в основном включают стильный внешний дизайн, интеллектуальную конфигурацию, сильную выходную мощность, более длительный диапазон, удобное качество вождения и более низкие эксплуатационные расходы. ‌

Стильный внешний дизайн: Leapmotor T03 наследует гибкость и привлекательность микрокара, размером с тела 3620*1652*1577 мм. Несмотря на компактное, он все еще поддерживает чувство моды, в соответствии с эстетической тенденцией молодых людей сегодня.

Интеллектуальная конфигурация: 10,1-дюймовый центральный экран управления и 8-дюймовая полноценная ЖК-панель LCD приборных приборов являются стандартными во всей серии, оснащенные системой интеллектуальной помощи на уровне L2, включая адаптивный круиз-контроль, хранение полосы движения и другие функции, значительно повышая безопасность и удобство.

Сильная выходная мощность: Оснащенный двигателем мощностью 55 кВт с максимальным крутящим моментом 155 Нм, выходная мощность гладкая и обильная, что приносит хороший опыт вождения.

Большой диапазон: Оснащенный 36,5 кВт -рад литийной батареи, диапазон NEDC может достигать 403 км, достигая относительно идеального диапазона и более чем достаточно для ежедневных поездок в город.

Удобное качество вождения: Подвеска шасси представляет собой стандартную переднюю стойку MacPherson и заднюю торсионную луч, в сочетании с более длинной колесной базой и более широкой корпусом, которая обеспечивает лучшую стабильность шасси во время быстрого вождения и подавляет отскок, когда обращается к неровным дорогам.

Снижение эксплуатационных расходов: По сравнению с бензиновыми транспортными средствами, это может значительно сократить эксплуатационные расходы с низкими расходами на одну поездку, намного ниже, чем бензиновые транспортные средства.

Эти преимущества делают Leapmotor T03 идеальным выбором для городских поездок, особенно для потребителей с ограниченными бюджетами, но определенными требованиями к эффективности транспортных средств.

Gestar стремится интегрировать ресурсы обширной цепочки автомобильной промышленности на китайском рынке, предоставляя клиентам высококачественные, недорогие подержанные автомобили и аксессуары.

В качестве профессионального поставщика электромобилей с аккумулятором в Leapmotor T03 и 310 и 403 км, Gestar также предоставляет Wuling Bingguo ， Wuling Mini EV, Neta Aya ， Dongfeng Nano 01‌ и другие электромобили серии брендов, которые производили и продавали в Китае.

Спецификация

Автомобильная экстерьер

Автомобильный интерьер

Как может Прыжок T03 Привлечет 200000 владельцев автомобилей своей подлинной репутацией?

Послушайте, что должна сказать первая партия владельцев автомобилей:

Какой автомобиль по коммутирующимся автомобилю я могу купить за более чем 50000 юаней? Четыре года назад на этот вопрос мог бы ответить только «счастье старика».

Теперь Прыжок T03 за четыре года выиграл 200000 владельцев автомобилей, создав новый трек на новом рынке энергетических скутеров. Но нелегко быть «лучшим студентом автомобилей по коммутирующимся автомобилям».

Волна автомобилей "четырех дверных мини -" уже отправилась в путь, и новый T03 из Zero Run все еще конкурентоспособен? Стоит купить?

Я думаю, что только владельцы автомобилей говорят больше всего, особенно те, кто водил первую партию Прыжок T03 в течение 4 лет. Сегодня Man GE присоединится к форумам различных платформ, чтобы узнать о реальном опыте вождения владельцев автомобилей.

Я только что поднялся на несколько постов и нашел странное явление, которое большинство владельцев Прыжок на самом деле "маленькие фей"! После проверки данных я обнаружил, что доля пользователей женщин в Прыжок T03 достиг удивительного 63%!

Однако, глядя на модный и милый внешний дизайн ПрыжокЯ чувствую, насколько это разумно - потому что это действительно понимает потребности деликатных женщин.

Четыре цвета корпуса и три цветовых схемы внутренних цветов представляют собой серию цветов Morandi с низким насыщением, подчеркивая элегантный вкус владельца. С небольшим усилием вы можете настроить стиль, который вам нравится, напрямую превращая пригородную машину в мобильную коробку для макияжа.

Более того, набор из 15 -дюймового ветрового колеса принцессы, который поворачивается, как наступает на четыре ветровых колеса на солнце, заставляет маленьких сестер по соседству, которые водители Mini не могут не взглянуть на второй взгляд.

Но не думай, что Прыжок это всего лишь «автомобиль с цветочной вазой», потому что эти 63% женщин -пользователей - не только «маленькие фей», но и некоторые изысканные мамы.

Как второй постепенный автомобиль в семье, Прыжок Имеет редкую планировку из 5 дверей и 4 места в том же ценовом диапазоне, без необходимости в том, чтобы передние и задние ряды делились той же дверью, что и 3-дверный автомобиль с рыбной головкой, что делает его более удобным и эффективным для сбора и сбрасывания детей.

Во всем автомобиле есть 17 отсеков для хранения, дверные панели для хранения бутылок и сиденья для хранения подгузников, которые можно расположить должным образом.

Даже для семей с двумя детьми 2400 -мм колесная база может легко вписаться в два безопасности. По выходным, взяв детей в кемпинг, багажник наполнен детской коляской, ингредиентами и двумя коробками минеральной воды. Когда заднее сиденье сложено, емкость 508L может даже соответствовать полному набору кемпинга.

Это правда, что Прыжок T03 - это специализированный автомобиль для «больших и маленьких феев»? Конечно, нет. Как первый пригородный автомобиль для молодых людей, он оснащен саморазвитым мотором 80 кВт, который слегка ускоряется и гибко поворачивается.

Автомобиль может легко перемещаться по узким дорогам, и если вы настаиваете на том, чтобы загнать его в горы, чтобы испытать резкий поворот, это не невозможно. В спортивном режиме переключатель питания находится на задней панели, что больше нажимает, чем те, которые 1,2 л естественным образом аспирировали+бензиновые автомобили CVT.

У него также может быть импульс небольшой пушки при покупке продуктов. Электронный ручной тормоз и функцию автоматического удержания беззаботно и легкие, легко водить и останавливаться, и более дружелюбные к начинающим водителям.

А Прыжок У T03 есть небольшое тело, но он полностью оснащен такими функциями, как 8-дюймовая приборная панель и 10,1-дюймовый центральный экран управления, чтобы соответствовать голосовому управлению, мультимедийные развлечения, обновления OTA и многое другое.

Мобильные телефоны или часы также могут достичь дистанционного управления и запроса на состояние транспортного средства. Играть с интеллектуальными операциями, такими как удаленный кондиционер, разблокировка и т. Д. Перед вашей девушкой не слишком круто.

На данный момент должны быть любопытные друзья снова спросить. Вы сказали, что давно не ударили по голове, и самое важное для трамвая - это его выносливость.

Без лишних слов, давайте просто перенесем результаты тестов владельцев автомобилей на форуме: во -первых, этот интересный сетез "Little Fairy" OP фактически нанял персонал с нулевым пробежком, чтобы проверить диапазон вместе.

Результаты показали, что при температуре 11 ℃, загружая двух человек без музыки или кондиционирования воздуха, фактический показатель достижений диапазона составлял почти 70%во время путешествия, а скорость возврата была ускорена до 70-80 км/ч, но скорость достижения превышала 85%, со средним уровнем достижения почти 75%. Что вы думаете об этом результате? Я думаю, что это довольно надежно.

Что означает зарядка без заправки и хорошего срока службы батареи? Конечно, речь идет о экономии денег! Man Ge, бюджетный жирный папа, любит его больше всего, потому что затраты на это Прыжок Владельцы автомобилей T03 на форуме практически незначительны!

Позвольте мне рассчитать учетную запись для этого владельца автомобиля: он проехал 22104 километров и потреблял в общей сложности 2113 кВт -ч, в среднем 0,095 кВтч на километр. Исходя из текущих 60 центов за кВт -ч электроэнергии, оно стоит 5,7 цента за километр !!

Ха -ха, это верно. Даже если после работы за день стоит 1,1 юаня через 20 километров, это должно быть намного дешевле, чем на шоссе. Это действительно можно игнорировать.

От модели первого поколения в 2020 году до модернизированной модели 2025 года, Прыжок Новый T03 завершил эволюцию от «электрического скутера» до «интеллектуального мобильного пространства» за четыре года.

Головоломка из уст в уста 200000 владельцев автомобилей создала гексагональный воин, который может воплотить мечту о семейных путешествиях и удовлетворить выражение личности молодых людей.

В то время как другие автомобильные компании по -прежнему накапливают конфигурации и договариваются о ценах, Прыжок уже понял окончательную сущность мобильных скутеров - использовать реальный спрос для стимулирования эволюции продукта, что является трудной правдой для победы за рынком.